【吉利混动车型有哪几款,吉利混动汽车suv车型】

吉利的第一款插电式混动车,要走高性价比路线?

〖壹〗 、吉利首款插电式混动车帝豪PHEV确实走了高性价比路线 ，具体体现在以下方面：费用优势：帝豪PHEV推出三款配置车型
，补贴前费用为158万-158万。以杭州为例，可享受4万元国补+2万元地补 ，补贴后费用降至198万-198万 。

〖贰〗
、买吉利银河L7混动车是否合适需结合个人需求判断
，其综合性价比高，但存在高速噪音、车机优化等短板 ，适合注重空间 、智能配置且预算15万左右的家庭用户
。

〖叁〗
、吉利银河L7作为吉利银河系列首款混动SUV
，整体表现突出，适合家庭用户 ，但需结合自身需求判断是否合适。

〖肆〗、广汽丰田雷凌双擎E+：雷凌双擎E+是丰田在中国市场推出的插电混动车型，继承了丰田在混动技术方面的优势 。其动力平顺 、油耗低
，且具有较高的可靠性和耐用性
。然而，与国产品牌相比 ，其纯电续航里程可能稍短一些。

〖伍〗
、吉利混动车的费用也非常合理
，它采用国外先进技术，拥有高性价比 ，费用比国内其他品牌的同类混动车要低得多
，消费者可以在质量上面，花更少的钱 ，购买到更高性能的混动车 。

〖陆〗、新车搭载电池容量为 13kWh 的三元锂电池
，纯电续航为 62km
。缤越ePRO 基于吉利旗下 BMA 模块化架构打造，搭载的是 5T 发动机与电机组成的插混动力系统 ，系统最大功率为 190kW
，最大扭矩为 415Nm，0-100km/h 加速时间为 9秒。

吉利混动车型有哪几款

〖壹〗 、能换电的混动车型包括吉利豪越R7和埃安UT super 。以下是对这两款车型的详细介绍：吉利豪越R7该车型定位为“换电式增程插电混合动力多用途乘用车” ，其核心优势在于支持换电技术。通过与换电站合作，用户可在3分钟内完成电池更换
，大幅缩短补能时间，解决传统插混车型充电耗时较长的问题
。

〖贰〗、吉利汽车的混合动力车型主要包括以下几款：岳斌混动版：吉利岳斌系列中提供了混动版车型 ，为消费者提供了节能减排的出行选取。博瑞混动版：博瑞作为吉利的中高端车型
，同样推出了混动版本，兼具舒适性和燃油经济性 。帝豪GL混动版：帝豪GL系列也包含了混动车型 ，旨在为消费者提供更加环保且经济的驾驶体验
。

〖叁〗
、吉利混动车型主要包括以下几款：岳斌混动版：作为吉利的旗舰之作
，岳斌混动版展现了吉利在混动领域的深厚底蕴，以其卓越的性能和高效节能著称。博瑞混动版：博瑞混动版以其优雅的外观和出色的操控性能 ，成为商务出行的理想选取
，满足了商务人士对品质与环保的双重需求 。

〖肆〗、吉利品牌提供多款混动车型，包括缤越 、博瑞
、帝豪GL、帝豪以及嘉际
。其中 ，嘉际2022款8TDDCT白金舒适型是一款引人注目的车型。它是一款紧凑型5门6座MPV
，车身尺寸长宽高分别为4706mm 、1909mm
、1690mm，轴距达到2805mm 。这款车型的比较高车速可达每小时190千米 ，展现出强大的性能
。

插电混动车型在亏电状态下油耗表现最优的是哪几款

近来亏电油耗表现较优的插电混动车型包括比亚迪秦PLUS DM-i、吉利帝豪L雷神Hi·X 、长安UNI-V iDD等，实测数据普遍在4-5L/100km区间。比亚迪秦PLUS DM-i 技术亮点：采用骁云5L高效发动机+E-CVT
，热效率达43%，亏电时优先以高效转速区间发电 。

亏电油耗最低：比亚迪宋PLUS DM-i（4L/100km）
。综合续航最长：新一代智己LS6（1500km）。性价比之选：五菱星光S（98万起 ，综合续航超1100km） 。其他车型如蓝电E5PLUS
、吉利星舰7EM-i等虽在10万级市场有竞争力
，但综合里程或亏电油耗数据未明确超越上述车型。

插电式大型SUV中，亏电油耗较低且综合里程表现较好的几款车有： **比亚迪唐DM-i**：亏电油耗相对不高 ，在同类车型中表现较为出色
。其综合续航里程能满足日常通勤及一些中短途出行需求。它搭载了比亚迪先进的混动技术
，发动机与电机配合默契，在亏电状态下也能保持一定的动力输出 ，同时油耗得到有效控制 。

吉利插电混动车型有哪些?

吉利银河L6定位插混轿车
，基于CMA混动架构打造，优惠后最低裸车价可进入8万元区间
。搭载5升+单档变速箱的EM-i版本 ，提供不同续航版本选取
，兼顾经济性与实用性，适合预算有限且追求性价比的用户。吉利银河L7与银河L6同为双子星插混系列 ，提供150km纯电续航版本 。

吉利首款插电式混动车帝豪PHEV确实走了高性价比路线，具体体现在以下方面：费用优势：帝豪PHEV推出三款配置车型
，补贴前费用为158万-158万
。以杭州为例，可享受4万元国补+2万元地补 ，补贴后费用降至198万-198万。

吉利插电混动车型系列包括博瑞、帝豪GLphev 、嘉际epro
、星越、缤越epro和帝豪phev 。这些车型以其卓越的性能 、高效能以及良好的燃油经济性和环保性能
，成为了吉利在新能源领域的杰出代表
。

吉利的插电混动车型包括以下几款代表作：吉利博瑞PHEV：展现了吉利在插电混动技术上的实力，提供了环保且高效的出行方式。帝豪GL PHEV：如借鉴信息所述 ，以其卓越性能和宽敞空间受到关注
，适合城市穿梭和长途旅行 。嘉际 EPRO：作为吉利的一款插电混动MPV，满足了家庭出行对于空间和环保的双重需求
。

吉利银河系列插电混动车型（如银河LL6等）作为较新的产品 ，近来市场反馈的通病主要集中在以下几个方面
，基于真实车主反馈和部分技术分析总结： 亏电状态下动力表现下降部分车主反馈，当电池电量较低时（尤其是SOC低于15%） ，发动机介入时噪音明显增大
，加速响应变迟钝，动力衔接不如满电状态平顺。

能换电的混动车型

〖壹〗、能换电的混动车型包括吉利豪越R7和埃安UT super 。以下是对这两款车型的详细介绍：吉利豪越R7该车型定位为“换电式增程插电混合动力多用途乘用车 ” ，其核心优势在于支持换电技术。通过与换电站合作，用户可在3分钟内完成电池更换
，大幅缩短补能时间，解决传统插混车型充电耗时较长的问题
。

〖贰〗
、使用三元锂电池的混动版紧凑型SUV车辆主要有捷途X70S EV换电版和广汽传祺向往S9乾昆系列。以下是关于这两款车型的详细介绍：捷途X70S EV换电版该车型搭载三元锂电池 ，具备显著的技术优势 。三元锂电池以镍钴锰或镍钴铝为正极材料
，具有能量密度高、低温性能强的特点，能够在寒冷环境下保持稳定的续航表现
。

〖叁〗 、可换电混动车型：采用燃油发动机与电机协同工作 ，支持电池更换。例如解放轻卡虎6G混动HEV轻卡
，采用P2构型混合动力总成，兼顾动力性与经济性 。插电式混动车型（PHEV）：配备大容量电池 ，可通过外接电源充电
。重载版PHEV轻卡采用大功率发动机+电机组合
，适用于高负荷运输场景。

〖肆〗
、纯电长续航车型 特斯拉Model S/X：续航里程可达600公里以上，超充网络覆盖广 ，适合长途出行 。 蔚来ET7/ES6：续航700公里左右
，支持换电，补能速度快
。 比亚迪汉EV：续航超600公里 ，刀片电池安全性高，性价比突出。

〖伍〗、多种动力模式：远程星瀚H根据不同环境和作业场景
，匹配纯电换电 、增程换电
、甲醇P2混动等多种新能源动力模式，为可持续发展提供更清洁、更安全的解决方案 ，满足不同用户需求
，增强了产品竞争力 。换电站配套：远程汽车打造的新一代模块化换电站在发布会现场首次亮相
。

〖陆〗 、比亚迪秦混动换电池是要钱的。虽然比亚迪秦车型提供了电芯终身保修服务，但这并不等同于电池组的免费永久替换 。实际上 ，更换电池的费用需要车主承担。具体来说
，比亚迪秦混动汽车的电池更换成本预计在5000元至6万元之间，具体费用因各种情况而异
。

吉利插电混动车型有哪些

〖壹〗
、吉利银河系列插电混动车型（如银河LL6等）作为较新的产品 ，近来市场反馈的通病主要集中在以下几个方面
，基于真实车主反馈和部分技术分析总结： 亏电状态下动力表现下降部分车主反馈，当电池电量较低时（尤其是SOC低于15%） ，发动机介入时噪音明显增大
，加速响应变迟钝，动力衔接不如满电状态平顺。

〖贰〗、吉利品牌推出的插电混动车型包括博瑞 、帝豪GLphev
、嘉际epro、星越 、缤越epro和帝豪phev等 。其中 ，帝豪GL新能源2021款5TDCT智行版是一款紧凑型4门5座三厢车，搭载7挡湿式双离合变速箱
，比较高车速可达每小时200千米，油箱容积为35L
。该车型的长宽高分别为4725mm、1802mm
、1493mm ，轴距为2700mm。

〖叁〗、这次试驾体验中
，吉利ePro混动家族全系都出现了，旗下车型均是由缤越 、星越
、嘉际、博瑞 、帝豪GL升级而来的PHEV混动车型组成 。吉利ePro最大的亮点就是在技术层面 ，吉利ePro混动家族拥有行业领先的P5架构和“芯算
”e混动AI精算系统
。