【最强的车辆底盘减震,汽车底盘减震器设计】

汽车减震器品牌排名前十

〖壹〗、淅减（中国）国内高性价比品牌，主打中高档轿车减振器 ，同时兼顾重型车 、客车配件。其产品在国产车型中适配性强，费用优势明显 。 东机工（中国）成立于1988年
，专供日系车配件，如马自达、本田等品牌的原厂减震器。其产品针对日系车底盘特性优化 ，匹配度较高
。

〖贰〗
、倍适登（Bilstein）：始创于1873年
，是蒂森克虏伯集团旗下子公司，为众多高端汽车公司提供减震器、空气悬挂原厂配套产品 ，同时也在售后市场提供原厂替换件与升级改装件。LEACREE：隶属于成都联创精密机械有限公司
，始于2004年，是减震器知名品牌 ，致力于提供优质的汽车零部件设计 、制造和销售服务 。

〖叁〗
、格柏威 沃克瓦纳 kaoeera 猎虎 德斯顿 金科 fastway 典欣 轩航 万仕龙 格柏威 推荐型号：GBWJAP01 推荐理由：减震器质量挺好的
，材质跟车子的原件一样的，安装以后声音没那么大了 ，效果很好
，物有所值
。

〖肆〗、减震器前十品牌：Monroe蒙诺 、Sachs萨克斯
、Bilstein倍适登、KYB 、Astemo安斯泰莫
、KONI科尼、Mando万都 、淅减CIJAN
、正裕ADD、东机工。Monroe蒙诺 蒙诺创于1916年，全球知名悬挂系统OE配套减振器供应商 ，以创新能力和产品品质著称，是较早推出乘用车减振器的品牌
，为汽车售后市场提供创新技术方案 。

全球减震器前十排名榜

〖壹〗 、Monroe蒙诺（美国）创于1916年，是全球悬挂系统OE配套减振器的主要供应商之一
。其产品以创新能力和稳定品质著称 ，适配多种车型
，尤其在原厂配套市场占有率较高。 倍适登（德国）隶属于蒂森克虏伯集团，始于1873年 ，专注于单筒式高压气体避震器领域 。

〖贰〗、倍适登/Bilstein核心优势：德国百年品牌（1873年）
，单筒式高压气体避震器发明者，曾为奔驰OE配套 ，高性能运动型减振器全球知名
，适用于改装和原厂升级
。萨克斯/Sachs核心优势：德国采埃孚集团旗下品牌（1894年），OE配套覆盖大众
、奥迪等品牌 ，产品性能稳定
，性价比突出，广泛应用于中高端车型。

〖叁〗、全球减震器前十名牌包括：KYB 、采埃孚
、fastway、蒙诺 、腾佑
、TEIN SAZ、abm 、TEI
、CFMOTO、jusen 。KYB：推荐型号：黑桶
。特点：减震效果非常棒 ，能明显提升车辆的平稳性和操控性，舒适性和紧凑感优于原装减震器。采埃孚：推荐型号：Volkswagen2 。

〖肆〗 、减震器前十品牌：Monroe蒙诺
、Sachs萨克斯、Bilstein倍适登 、KYB、Astemo安斯泰莫
、KONI科尼、Mando万都 、淅减CIJAN
、正裕ADD、东机工。Monroe蒙诺 蒙诺创于1916年
，全球知名悬挂系统OE配套减振器供应商，以创新能力和产品品质著称 ，是较早推出乘用车减振器的品牌
，为汽车售后市场提供创新技术方案
。

大师级底盘调校,天逸1赫兹震动频率胜似“闲庭散步 ”

天逸通过大师级底盘调校，搭配PHC自适应液压稳定技术 ，将车身振动频率精准控制在05到2赫兹之间
，接近人的散步频率（约1赫兹），从而实现了“闲庭散步”般的动态舒适驾乘体验。

什么牌子的汽车减震器比较好?

Monroe蒙诺（美国）创于1916年 ，是全球悬挂系统OE配套减振器的主要供应商之一 。其产品以创新能力和稳定品质著称
，适配多种车型，尤其在原厂配套市场占有率较高
。 倍适登（德国）隶属于蒂森克虏伯集团 ，始于1873年
，专注于单筒式高压气体避震器领域。

汇众萨克斯（Sachs中国）德国采埃孚（ZF）旗下品牌，合资企业上海汇众萨克斯拥有德系技术标准 ，产品覆盖大众 、宝马等高端车型，性能稳定且静音效果突出 。万向钱潮（Wanxiang）万向集团旗下上市公司
，自主创新能力强，产品线涵盖液压
、充气式减震器 ，供货给国内多家自主品牌车企
，性价比优势明显
。

kaoeera 推荐型号：jzq-08 推荐理由：减震非常的好，质量值得信赖 ，费用也非常的便宜
，性价比很高。减震器安装方便，减震效果明显 ，非常好用
，缓冲有力回弹迅速，异响和漏油都处理了 ，车子稳定很多底盘也扎实 。

40万级最强底盘?星途瑶光别偷换概念

星途瑶光号称“40万内最强底盘
”的说法存在概念混淆
，其“飞鱼超感底盘”搭载的CDC电磁悬挂系统并非黑科技，且底盘性能受多方面因素影响 ，难以简单判定为同级最强
。

国产车哪个底盘好

高端材质应用和智能底盘技术实现了出色的安全性与操控性比亚迪：云辇系列底盘技术领先 核心技术：云辇-P智能液压车身控制系统，可实时调节车身高度、悬架刚度与阻尼力
，支持原地掉头 、横向移动等功能；云辇-C
、云辇-A覆盖不同价位需求。

在相关排名中底盘排第一的国产车企业是观致汽车 。评价一款车时，底盘好坏更考验车企基本功 ，若底盘无法调校各部件
，即便发动机性能好，也不能算好车
。观致汽车虽获诸多奖项 ，但销售不佳
，曾濒临“破产 ”。

国产车中，底盘表现优秀的车型包括奇瑞的瑞麟G长安的CS5比亚迪的新能源车型、长城的哈弗系列以及吉利的部分车型 。奇瑞的瑞麟G5以其双叉式悬挂设计获得好评 ，这种设计灵活自由
，可以根据车型做出不同调节。

国产车在三大件（发动机 、变速箱
、底盘）方面表现扎实的车型主要有长安CS75 PLUS、吉利星越L 、奇瑞瑞虎8 PRO等
。长安CS75 PLUS 发动机：搭载蓝鲸5T和0T发动机，动力输出平顺 ，燃油经济性较好。 变速箱：匹配爱信8AT变速箱
，换挡逻辑清晰，可靠性较高 。

国产车里底盘质量出色的牌子有奇瑞、长安
、比亚迪、长城 、吉利等
。奇瑞：在底盘方面成就斐然 ，例如瑞麟G5采用前后独立悬挂，双叉式悬挂设计自由灵活
，能根据不同车型做出调节。且奇瑞一直坚持自主研发，底盘技术不断精进 。

底盘技术较好的国产车品牌有多个 ，无法单一确定哪个比较好
。以下是对几个底盘技术较为出色的国产车品牌的详细分析：吉利汽车 吉利的底盘技术被广泛认可。作为中国的自主品牌领导者之一
，吉利在底盘设计和制造工艺上都投入了大量资源，并取得了显著成果 。